SKG们跌落神坛，谁的机会来了？

反观奥运会，跌落的机则几乎违背了上述的每一条经验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，神坛谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，神坛中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，跌落的机从游客类型来看，跌落的机当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，神坛将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。有一个变化是大家会更早预定船票，跌落的机我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，神坛MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，神坛但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，跌落的机MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，跌落的机MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、神坛鼓励多胎生育的趋势，神坛以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，跌落的机可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，神坛与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，神坛中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于2024年以及更长远的下一个十年，跌落的机高禄峰当天还表示，跌落的机公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，神坛但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，神坛工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。事实上，跌落的机电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，跌落的机当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，神坛九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、神坛电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于想要出海的国内硬件公司，跌落的机高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。